月末商谈氛围冷清运价承压下行

6月28日海运煤炭运价指数暴跌。OCFI报收715.56点，环比暴跌14.6点。

分子指数来看，沿海线指数报收727.35点，环比暴跌11.6点；沿江线指数报收699.28点，环比暴跌18.7点。明确到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为30.7/吨，期环比暴跌1.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为24.5元/吨，期环比暴跌1.6元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为25.5元/吨，期环比暴跌0.6元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为40元/吨，期环比暴跌0.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为33元/吨，期环比暴跌0.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为28.5元/吨，期环比暴跌0.2元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为37.1元/吨，期环比暴跌0.8元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为26.5元/吨，期环比暴跌0.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为30.3元/吨，期环比暴跌0.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为36.4元/吨，期环比暴跌0.8元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为34.4元/吨，期环比暴跌1元/吨。今日海运煤炭运价指数呈圆形大幅度上升趋势。

由于运输成本的升高，煤炭价格上涨，加之外贸船舶向好，分流市场部分运力。同时不受天气影响电厂日乏大幅度上升，但电厂库存在大幅度下跌，各大电厂煤炭能用天数约29天，对于市场煤订购市场需求受限，货盘较少，货主压价定船，部分船东有让价趋势，市场成交价受限，运价呈圆形大幅度上升趋势。环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港，国投曹妃甸港锚地合计8条船舶预计等1-2天；京唐港锚地31条预计等2-3天，黄骅港神华码头49条压港，预计等3-5天，黄骅神华杂货码头无压港，秦皇岛港锚地合计29船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存537.5万吨1万吨，国投曹妃甸港库存362万吨5万吨，京唐港库存650万吨2.5万吨，黄骅港库存172.9万吨10万吨，合计1722.4万吨13.5万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况：2019年06月28日，六大电力集团沿海电厂合计库存1774.14万吨16.44万吨，合计日乏61.83万吨1.43万吨，存煤能用天数28.69天0.41天。

海事信息：无。

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