今年春检过后,我国甲醇市场多地波动探底,创近3年以来新高。截至目前,内蒙古售价在1520元/吨附近,陕西关中1700元/吨附近,太仓2000元/吨左右,常州2000元/吨左右,河北1800元/吨,山西1650元/吨左右,山东下游接货18001850元/吨左右。全球贸易争端问题大大经常出现,国内经济急剧调整,宏观面稍很弱,行业利润衰退,大宗五品走跌,商品联动性强化,下游市场需求偏弱,甲醇行情步履维艰。
国庆节邻近,基于安全性及环保等方面拒绝,按往年惯例,河北、山西等地焦化等企业将受到一定限产影响,幅度多在30%50%范围。据报,近期河北涉及地区限产或已开始,幅度继续并不大。虽然山西暂不显著动作,但转入9月,山西、河北限产影响较小,甲醇供应量将有所削减。
另外,不受环保等影响,山东南部甲醛等企业动工短期内无以有明显改善,甚至不会不存在全停的有可能。 今年以来,我国进口甲醇多数情况下正处于盈利状态,平均值在20元/吨左右,最低每吨超强百元。
前7个月总计进口量560余万吨,同比增加140多万吨,月均80万吨附近,创历史新纪录。港口库存大大上升,今年历史首次斩百万吨,目前总库存早已突破120万吨,其中江苏突破70万吨,浙江突破30万吨。目前看套利窗口依旧打开中,进口货持续流向,短期港口低库存现象无法消失。
据报,宁夏宝丰二期PE早已试车顺利,新建二期60万吨/年MTO装置计划9月投产(当然也有延期的有可能),甲醇外采量将减少,西北供应渐趋紧绷。沿海地带中,宁波富德60万吨/年MTO装置动工早已完全恢复至95%,新兴下游市场需求渐趋减少。 综上,随着检修装置的完结以及环保(企业及运输都将有限)限产的到来,内地局部供应变动不一,港口低库存短期无法大幅度减少,传统下游市场需求短期无以有明显改善,新兴下游预期比较较好。
在无脑溢血因素经常出现前提下,国庆节前,我国甲醇市场大幅度波动可能性并不大,局部地区面对试探性走高,但高度受限。
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