中国自动驾驶测试验证技术论坛将于6月底召开

据Intel公司预测，到2030年自动驾驶汽车每年销售额将超过8000亿美元，到2050年，每年销售额平均7万亿美元。然而，近期特斯拉和Uber 再次发生的车祸事件为自动驾驶的商业化发展明确提出了不利的挑战。自动驾驶汽车否安全性？自动驾驶汽车的安全性如何测量？自动驾驶汽车在投入使用前须要超过的安全性门槛是什么？是构建自动驾驶的关键问题。马斯克在两年前回应，自动驾驶技术要取得确实的全球监管批准后，必须约60亿英里的测试里程。

这基本上是不有可能已完成的任务。同时技术融合，低成本，超长检验周期，也带给了新的测试挑战。

技术开发者和第三方测试者须要研发创意的方法检验安全性和可靠性，这还包括但不仅限于加快测试、虚拟世界测试、建模、数学建模和分析、场景和不道德测试、试验研究，以及拓展的硬件和软件测试等。在此背景下由上海锁雅汽车科技有限公司主办的中国自动驾驶测试检验技术创新论坛将于2018年6月28日－29日于上海隆重召开。

本届论坛为您邀到了来自通用汽车，奥迪汽车，Konrad, 卡内基梅隆大学，戴姆勒，Sensible 4, Test and Verification Solutions, Almotive, Nvistar, SAE International 等国际权威演说嘉宾针对自动驾驶测试检验标准和法规的发展与挑战；构建商业化大规模发展的时间表；传感器融合HIL；L2和L3级驾驶员功能的检验和有效性证实(VV); 极端案例或边缘案例的有效地测试方法；自动驾驶汽车在现实险恶天气环境下的部署和研发；辩论有效地检验下一代自动驾驶车辆的功能安全性和信息安全，以符合在道路和非道路环境部署方面的合规拒绝；基于建模的自动驾驶车辆测试和检验方法；仿真测试的关键点以及如何利用仿真技术作为测试解决方案；基于硬件在环 （HIL）系统的ADAS 测试方案；基于人工智能的自动驾驶车辆安全性测试与检验；低保真度自动驾驶数据采集与管理；全面的评测数据集和合理的评测指标；CAPRI项目，德国PEGASUS项目的实际案例共享等行业发展关键问题做出答案。其中来自Konrad Technologies公司的ADAS全球商业扩展总监,Mr.Ram Mirwani, 将为您阐释如何将传感器融合HIL与基于测量的测试结合，以符合自动驾驶的测试挑战；协助您掌控高级辅助驾驶员系统（ADAS）和自动驾驶（AD）测试演变拒绝的简要，以及将传感器融合 HIL与基于测量的测试结合；如何提升自动驾驶能力的测试质量，同时减少总体测试成本等最重要内容。

中国自动驾驶测试检验技术创新论坛将邀200+来自全球整车企业，Tier 1, 半导体厂商，智能汽车零部件厂商，检验测试解决方案供应商，科研机构，政府协会等高级决策人，为您搭起合作交流的宝贵平台。协助您掌控有效地制订已完成车本身的测试检验计划的解决方案；了解理解汽车电子测试策略范式的改变，以合乎自动驾驶的技术拒绝；自学有效地且低成本的测试和检验解决方案，协助您减缓产品成熟度，加快安全性的自动驾驶车辆上市时间。

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